Большой спорт для малой авиации

В этом году впервые Всероссийские соревнования по самолётному спорту будут проводиться на базе Самарского областного аэроклуба ДОСААФ России в посёлке Октябрьский. 28 сентября с аэродрома «Бобровка» начнут свои квалификационные и тренировочные полёты спортсмены. О том, как идёт подготовка к соревнованиям, а так же о сегодняшнем дне спортивной авиации и работе аэроклуба рассказал Геннадий Иванович Черковский, руководитель Самарского областного аэроклуба ДОСААФ России, полковник запаса, военный лётчик первого класса, чемпион Советского Союза по высшему пилотажу.

—  Геннадий Иванович, почему именно Самарский аэроклуб выступил одним из организаторов Всероссийских соревнований по самолётному спорту?
— Организаторами подобного рода соревнования на самолётах ЯК 52 мы выступаем второй раз. В прошлом году мы пробовали провести соревнования на Кряже, но несколько неудачно: во-первых, недостаточное количество участников, порядка десяти человек; во-вторых, не было самолётов. В этом году мы проводим Всероссийские соревнования на Кубок Егорова и Кубок главы городского округа Самара на аэродроме «Бобровка». У нас подготовлено четыре самолёта ЯК 52,техника вся сертифицирована. В соревнованиях примут участие пять наших спортсменов, которые достаточно долго и серьёзно готовились, прежде чем соответствовать требованиям и уровню подобных соревнований.  Спортсмены покажут высший пилотаж — вторая и третья лиги, фигуры обязательного и произвольного комплекса, которые включают двенадцать-четырнадцать фигур. Полёты будут проходить на высоте от шестисот до тысячи двухсот метров.  Нашу команду готовит тренер Сергей Шарыгин. Ожидаем, что в этом году будут спортсмены из ЦСК ВВС, из Ростова, из Омска, а так же других городов и регионов. В общей сложности должны приехать порядка двадцати пяти человек. Судейскую коллегию возглавит самарец, почётный президент Федерации самолётного спорта, профессор Юрий Леонидович Тарасов. Проводя соревнования такого уровня на базе Самарского аэроклуба, мы, конечно же, надеемся на возрождение в нашей области самолётного спорта, так как сейчас авиация переживает не лучшие времена.

— Чем сегодня живёт аэроклуб?
— Мы живём достаточно трудно, вернее выживаем. Дело в том, что спортивная авиация  — это достаточно затратный вид спорта. Необходим аэродром, авиационная техника, высококвалифицированные специалисты. Всё это очень дорого. Без государственной поддержки, конечно, выживаем с трудом. Мы вынуждены заниматься производственной деятельностью, искать любую работу, чтобы продержаться на плаву. Сейчас зарабатываем средства, так как необходимо отремонтировать три самолёта. Конечно, всё это отвлекает от основной нашей работы — развития авиационных видов спорта и военно-патриотического воспитания нашей молодёжи. В целом за год по всем образовательным программам у нас проходят порядка трёх с половиной тысяч ребят.

Сейчас мы открыли авиационный учебный центр. Нам с большим трудом удалось получить лицензию на обучение частных пилотов. Очень надеемся, что будут желающие пересесть своих автомобилей на лёгкие комфортные самолёты А 27 самарского производства.

Впервые принимает участие  в соревнованиях такого уровня Михаил Козлов.  Михаил работает конструктором на заводе, в прошлом — выпускник Самарского авиационного института. «Я раньше летал в Рождествено, когда там был аэроклуб ДОСААФ. Потом всё развалилось, а два года назад я возобновил здесь свою лётную практику. Перерыв составил более пятнадцати лет. Начинать было трудно, практически всё заново. Я понимаю, что здесь будут спортсмены, которые летают давно и тренируются давно. Конечно же, по своему уровню тренировки я не смогу с ними соперничать, однако оценить реально свой уровень пилотирования для меня важно. Рад, что Всероссийские соревнования проходят  в Самарской области. Я думаю, что это ещё один шаг к популяризации  авиационного спорта в нашем регионе».

Беседовала  Алла ГРИГОРЬЕВА.
Фото Е. Мусогутова.
По материалам газеты «Междуречье»
№   72 (1253) от 27 сентября  2012 года

26.09.2012, 1726 просмотров.