У нас всегда напряженно

3 июля в России отмечается День работников Государственной инспекции по безопасности дорожного движения (ГИБДД). В Кинельском подразделении поздравления с профессиональным праздником в этот день принимали 36 сотрудников. Речь не идет о пышных торжествах: праздник прошел в рабочем режиме.

Новый год, 8 Марта или Первомай для кого-то— праздники, а для сотрудников ГИБДД — напряженные рабочие будни. По признанию сотрудников автоинспекции, в праздничные дни аварийность увеличивается в разы. На профилактику и предотвращение ДТП и делает главный упор сегодня ГИБДД. Особая статья в этой работе — строительство и ремонт дорог. «Не без нашего участия в этом году в Кинеле развернуто такое большое строительство и ремонт дорог, — рассказал  В. В. Успенский, начальник ОГИБДД МО МВД России «Кинельский», подполковник полиции. — На автобусных остановках города часть павильонов ожидания уже установлена. В ближайшее время начинается ремонт улиц Украинская, Чехова, Октябрьская, Привокзальной площади. В каждом сельском поселении района будет проведен как ямочный, так и карточный ремонт дорог. За последние пять лет я не могу припомнить, чтобы были предприняты такие масштабные мероприятия».

Как и в любой организации, общий результат всей службы достигается вкладом каждого. Всего в Кинельском подразделении 36 сотрудников. Они распределены по семи отделам. Владимир Юрьевич Кожемин в госавтоинспекции без малого двадцать лет, из которых два года занимает пост начальника РЭО. Регистрационно-экзаменационный отдел в подразделении сегодня один из самых важных направлений, поскольку входит в сектор госуслуг. На данный момент перед сотрудниками отдела стоит задача — закрыть проблему очередей при регистрации автомашин, чтобы эта процедура занимала у граждан 15 минут. «Добиться этого сложно, — комментирует Владимир Юрьевич. — Если раньше у нас регистрировались только жители города Кинель и Кинельского района, то сейчас, после принятия нового законодательства, процентов на 70 наши клиенты — это жители Самары. Мы физически не можем принять такое количество людей. В день мы в среднем регистрируем 70 автомашин и выдаем около 20 водительских удостоверений. К тому же у нас не налажен электронный документооборот с судебными приставами. В результате за день приходится оформлять порядка 120 запросов на бумажном носителе. Был случай, что наш рабочий день закончился полдесятого ночи. Для оптимизации работы отдела необходимо расширение штата».

Последнее пополнение РЭО — Павел Евгеньевич Ивкин, в отдел он пришел неделю назад. Свою карьеру в службе он начинал с поста участкового. Затем был переведен сотрудником ДПС в Самару. На нынешнем месте опыт работы Павлу Евгеньевичу придется как нельзя кстати, ведь ему предстоит исполнять обязанности инспектора по розыску. В его компетенции — проверка автотранспорта на наличие измененных номеров, выявление его «темной истории». «РЭО — та же служба, а работа совсем другая, — делится своими первыми впечатлениями Павел Евгеньевич. — Сейчас больше информации, и практически видишь всю подноготную каждой автомашины».

Сергей Михайлович Пронин в госавтоинспекцию тоже пришел не сразу. После окончания юридического колледжа служил в уголовно-исполнительной инспекции, заочно получал высшее образование по своей специальности. Вот уже пятый год он сотрудник ГИБДД. Инспектором дорожного надзора работает третий месяц, но и за такое короткое время заслужил уважение начальства. «Сергей Михайлович принципиально относится к исполнению своих должностных обязанностей, — говорит В. В. Успенский. — Конечно, в этом направлении работать очень сложно: требуется и настойчивость, и интеллигентность, но Пронин справляется со своими обязанностями по надзору за улично-дорожной сетью».

Самый многочисленный отдел в Кинельском подразделении — дорожно-патрульная служба: здесь насчитывается 26 сотрудников. «Это те сотрудники, которые чаще всего встречаются с гражданами, — говорит В. В. Успенский. — Я считаю, именно по ним на 99% у людей складывается общее впечатление о полиции». Инспектор ДПС Алексей Петрович Степанов служит в ГИБДД больше четырех лет. Основное направление его деятельности — эксплуатация приборов автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения «Арена». Эта должность, кроме знаний видеоаппаратуры, требует еще и ответственности: прибор стоит порядка 800 тысяч рублей. По мнению Алексея Петровича, польза от использования «Арены» очевидна: «Этот прибор мы выставляем исключительно на местах концентрации ДТП, после чего очаг аварийности исчезает. На дороге, конечно, бывали всякие случаи, и курьезные в том числе. В области даже крали „Арену“. А у нас было совершено опрокидывание автомашины на прибор. Пришлось оформить ДТП».

Свой профессиональный праздник сотрудники проведут в рабочем режиме: кто на посту ДПС, кто в пункте РЭО. «У нас всегда напряженно», — с улыбкой признаются они. Но, видимо, это и определяет необходимость этой службы нынешнему обществу.

Татьяна ДАВЫДОВА.
Фото Е. Мусогутова.
По материалам газеты «Междуречье»
№ 47 (1327) от 04 июля 2013 года

03.07.2013, 2072 просмотра.