Дорога жизни под угрозой

Дорогой жизни мост через небольшую речку Грачёвка жители Большой Малышевки окрестили не случайно. Построенный ещё в совхозные времена, он соединил две части села, разделённые этой речкой. Сегодня малышане бьют тревогу — мосту грозит реальная опасность разрушения.

Тишина и зимнее спокойствие, что царят сейчас на речке Грачёвка в селе Большая Малышевка, очень обманчивы. Вокруг моста, соединяющего две части села, разгорелись настоящие партизанские страсти. С одной стороны — нефтяники, которые ещё три года назад облюбовали этот короткий путь до своей базы в Кротовке. С другой — жители, для которых мост — единственная связь с внешним миром.

Сергей Колесник, глава сельского поселения Георгиевка: «Эта речка делит село Большая Малышевка на две половины. Более 350 жителей села в случае обрушения моста не будут иметь возможности даже выехать из села, не будет возможности ходить в школу, пользоваться магазинами и всем остальным. Сами жители здесь и дежурили, и тормозили машины, дежурили здесь и экипажи ГАИ».

Беспокойство малышан оправданно. Мост, построенный ещё хозспособом в далёкие 80-е, рассчитан был разве что на пешеходов и лёгкий автомобильный транспорт. Сегодня, помимо сельчан, его активно эксплуатируют и нефтяники. Их многотонная техника срок службы моста заметно сократила.

Железные опоры прогнулись, да и сам мост заметно просел. Только вот нефтяников этот факт нисколько не волнует, хотя война, развёрнутая против них сельчанами, своё действие всё-таки возымела — для передвижений по селу водители спецтехники теперь выбирают тёмное время суток.

Елена Максимова, житель с. Большая Малышевка: «Они днём как бы и не ездят, а вечером, часов в 10-11, смотришь, — эскортом, 10-12 машин, и большегрузные, и трейллеры — все едут, и все через этот мост. Если этот мост развалится, и дети не смогут в школу ходить, не говоря уже о том, что пожарные должны ехать, скорая помощь».

Сергей Колесник, глава сельского поселения Георгиевка: «В течение трех лет мы пытались принимать меры, разговаривали и с руководством, и с водителями, чтобы не было такого движения. Маршрут согласованный у них есть — через Комсомольский, круг получается большой, порядка 40 километров, а здесь, напрямую — всего 5 километров. Регулярно выставляли знаки об ограничении веса на этом мосту, знаки срываются, выкидываются, и движение как продолжалось, так и продолжается».

Поэтому сегодня и бьют тревогу малышане — понимают, что в случае обрушения восстанавливать мост придётся им самим. А такие средства ни в бюджете сельского поселения, ни в районе не предусмотрены.

Татьяна ЛЯМИНА.
Фото Н. Лямина.

11.02.2011, 2106 просмотров.